Två av Kawasakis mest framstående A2 kompatibla hojar gör comeback till näst år.
Då nakenhojarna fortsätter att växa i både storlek och popularitet kommer Z400 att uppfylla behovet av en Z-modell för förare med A2-kort i samma stil som sina Sugomi-syskon i samma stil.
I år firas 50 år av den berömda Z-serien, vilket har varit en språngbräda för återinförandet av den Euro5-kompatibla Z400 med sin 399 kubik vattenkylda parallelltwin, som levererar 33,4 kW (45 hk) och 37 newtonmeter (3,8 kg-m) i vridmoment vid 8000 varv per minut.
Z400 är utrustad med en assist- och slipperkoppling, och ger enligt tillverkaren en stor peronlighet i ett lätthanterligt paket i klassen.
Sitthöjd 785 millimeter, med ERGO-fit dyna som tillval för längre förare.
Den nya Ninja 400, vilken är den nuvarande World SSP 300 mästaren Adrian Huertas favoritmodell, kommer med ett rörformat chassi av trellistyp och en kraftfull 286 millimeter skivbroms fram, och en lika effektiv 193 millimeters skivbroms bak.
Modellen har flerar likheter med Ninja ZX-10R, en maskin som rönt framgångar i WorldSBK-mästerskapet. Och precis som sin storebror har den assist- och slipperkoppling som underlättar växlingen.
