Honda har lämnat in tre patent i Japan för en ny design på en elektrisk motorcykel för stadskörning, som ska locka till sig både unga miljöorienterade nya förare såväl som befintliga motorcyklister som vill köra MC med batteri.
Utvecklingen tar avstamp från den tredje generationen Grom, en favorit bland motorcyklister som kör i stadstrafik. Rolig och smidig att köra, framför kraft och räckvidd.
Ritningarna visar att den elektrisk versionen delar mycket av Groms geometri, men att designen är helt ny. De små hjulen och inspiration från en sporthoj samt främre upphängning av Hossack-typ.
Modellen ser perfekt ut för det utbytbara batterisystemet som Honda redan är banbrytande med i sin elskoter PCX på vissa asiatiska marknader.
Honda har sedan tidigare etablerat en standard för batterier som en del av ett konsortium med Yamaha, Kawasaki och Suzuki, samt går med i ett annat konsortium med Piaggio och KTM.
Ett tydligt vägval som marknaden för elmotorcyklar väljer inför framtiden.
