KTM 450 SMR, byggd på plattformen för KTM 450 SX-F, har uppdaterats för modellåret 2025, med modifieringar av ramen, gaffeln, styling och ergonomi.
För det nya modellåret fick 450 SMR en modifiering av ram, gaffel och ergonomi. Den viktigaste uppdateringen är ramen som nu har synliga utskärningar och förändringar i rörväggens tjocklek runt framsidan. Uppe på ramen kommer bränsletanken, nu med nya höljen som har bi-kompositplast på över- och undersidan. Nytt är också mindre fotpinnar för att maximera lutande vinklar.
Uppgraderingarna har rakat av lite av vikten samtidigt som det förbättrar chassits flexibilitet och förbättrar kurvbeteendet, enligt tillverkaren.
Motorcykeln kommer, för första gången på denna modell, med en justerbar 48mm WP XACT sluten patrongaffel vilken nyttjar ett nytt kolvkoncept; optimerar flödet av olja inom patronen. Bak sitter en WP-XACT-stötdämpare. Fjädringen är hämtad direkt från KTM Factory Racing Team och har testats grundligt både på grus och asfalt, bland annat av Lukas Höllbacher som tävlar i Supermoto World Championship.
De första 2025 KTM 450 SMR levereras till återförsäljare under hösten, och vi får avvakta med priset då KTM än inte släppt den uppgiften.
